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战斗减员,战位不挂“空挡”

2020-03-18

战斗减员,战位不挂“空挡”

“全车注意!驾驶员抢占前方土岭,载员前出破障,执行!”初春季节,第72集团军某旅组织了一场突出检验指挥控制、情报侦察和火力打击等要素的实战化演练。演练现场,突击小组在进攻过程中,先后遭遇车辆故障、通信压制、炮手“阵亡”等突发情况,车长郭金涛动中调整力量分配,乘员按照预案顶岗战斗,单车战斗力迅速恢复,向“敌”阵地发起冲击。

演练结束,突击小组没下战车,就紧接着进行复盘,查摆战斗减员后空缺战位补充情况。“战斗中,只有确保每个战位不挂‘空挡’,才能始终保持战斗力不缩水!” 郭金涛向记者坦言,之所以如此重视这一问题,缘于去年演习中得到的教训。

那天,郭金涛所在班组担负纵深穿插任务,在距离“蓝军”核心阵地不足5公里的谷地处,战车突然出现油路故障,特级驾驶员宋光强下车抢修时被“击毙”,抢修分队短时间难以到达,班组其他战斗员无人掌握维修技能,无奈之下只能弃车徒步奔袭,最终因贻误战机而败北。

“那场演习中,负责侧翼进攻的营突击分队遭遇伏击,多辆坦克被击毁击伤,许多乘员被判出局。”营长朱宇也回忆道,“我当即命令突击分队收拢残余兵力重新编组,但由于不少官兵首次跨专业顶岗,在后续战斗中相继出现了协同不畅、战斗力锐减等问题。”

事后,参谋部门下发作战评估报告,参演官兵看后不禁大吃一惊:战斗岗位空缺率居高不下,装备战损情况十分严重。

“这次演训失利,充分暴露出官兵作战技能单一这个短板。”议训会上,这些案例引起了旅党委一班人的深思:一些单位平时只注重培塑单项训练课目的尖子能手,并未认清“一专多能”训练的重要性,归根结底是缺乏实战素养。

该旅深刻吸取教训,展开了为期半年的“一专多能”强化训练。他们打乱原车组人员编配进行协同训练,要求人人能够适应战斗编组的各个战位;每两个月组织岗位轮换,确保官兵精通一门、熟练掌握二到三门专业技能……通过一系列的跨专业训练,营连官兵逐渐从“单项王”练成“多面手”,战场补位能力稳步提升。

刚刚结束的这场演练评估报告显示,与去年相比,合成营完成进攻任务时间缩短了一半,战损率下降10个百分点。

(责编:陈羽、黄子娟)

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