首页 体育 教育 财经 社会 娱乐 军事 国内 科技 互联网 房产 国际 女人 汽车 游戏

劳动合同磋商焦点转向菲亚特克莱斯勒

2019-12-19

据外媒报导,继美国通用轿车和福特轿车先后处理停工危机之后,美国轿车工人联合工会18日表明,现在将劳动合同商量的焦点转向菲亚特克莱斯勒。

据美联社报导,在先后与通用轿车和福特轿车达到协议之后,美国轿车工人联合工会现在将商洽的焦点转向菲亚特克莱斯勒。该工会表明,菲亚特克莱斯勒是一家赢利丰盛的企业,期望能够为工人们寻求到合理、平衡与模式化的合同。这意味着该工会期望与菲亚特克莱斯勒达到与通用轿车和福特相似的劳动合同。

但有剖析指出,因为菲亚特克莱斯勒的工人结构与通用轿车和福特轿车不同,一旦承受与之相似的合同模板,所支付的本钱或许要多许多。因而,菲亚特克莱斯勒或许不肯承受与通用轿车和福特相似的劳动合同。此外,因为菲亚特克莱斯勒将与法国美丽雪铁龙集团兼并,这添加了与美国轿车工人联合工会商洽的复杂性。一旦商洽决裂,菲亚特克莱斯勒工人或许停工。

美国轿车工人联合工会上月底决议与通用轿车签定新的为期四年的劳动合同,以完毕停工举动。通用轿车这次为期40天的停工触及4.9万名工人,是美国轿车工人联合工会近50年来集结的最长一次停工。美国劳工部称,停工形成通用轿车逾20亿美元的丢失。据悉,新劳动合同的主要内容包含通用轿车许诺出资90亿美元在美建厂,为工会工人供给9000个工作岗位,为全职职工供给11000美元的签约奖金,施行医疗保健方案等。彭博社称,这份新合同将使通用轿车每年至少添加1亿美元的人工本钱。

随后,美国轿车工人联合工会以通用轿车的劳动合同为模板,与福特轿车进行谈判并达到了“不停工协议”。5.5万福特工人上星期投票通过了这项协议。据工会称,这项为期四年的协议包含福特公司60亿美元的新出资以及发明或保存8500个美国工作岗位。

现在,轿车销售市场的低迷和电动轿车等新趋势带来的出产程序改动,正在促进车企大幅减缩工人数量。据美国《华尔街日报》报导,通用轿车等日美欧的轿车巨子均在推广裁人方案,此轮裁人将总计超越7万人,相当于裁人车企职工人数的约4%,迫临雷曼危机之后的逾10万人。通用轿车宣告将封闭美国国内的3家工厂,在世界范围内一共封闭7家工厂,裁人1.4万人。福特轿车宣告将减少1.2万名工厂工人。日产轿车宣告将在出产部门裁人1.25万人。

热门文章

随机推荐

推荐文章